臥分器的頂罩內(nèi)部只有1號(hào)風(fēng)分器內(nèi)裝有調(diào)風(fēng)板。

ISO9000的過(guò)程控制就是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的控制，檢驗(yàn)和試驗(yàn)等要素規(guī)定都是圍繞它進(jìn)行的。

在液壓系統(tǒng)中，液壓泵是動(dòng)力元件。

自油浮球式疏水閥屬于熱力型疏水閥。

油泵噪音過(guò)大，一定是吸入了空氣。

打包機(jī)液壓站油液的冷卻是在回油過(guò)程中采用水冷的方式對(duì)油液進(jìn)行冷卻的。

鋼帶捆扎機(jī)完成進(jìn)、回帶功能的液壓馬達(dá)屬能源裝置。

烤機(jī)的干燥風(fēng)機(jī)的導(dǎo)風(fēng)園錐上都裝有調(diào)風(fēng)帽，此調(diào)風(fēng)帽均可以自動(dòng)調(diào)節(jié)。

打包機(jī)閘板缸在下行過(guò)程中速度緩慢并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的主要原因可能是平衡閥調(diào)得過(guò)大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)小。

液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。