汽輪機氣缸在熱脹冷縮過程中反復錯動，會使滑銷產生磨損或拉出毛刺，機組振動更加速了這種損壞。

對煙氣輪機轉子的檢查，只需檢查各部跳動度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。

抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經濟性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。

主軸彎曲只會造成往復式壓縮機異常振動，但不會引起軸承溫度高。

汽輪機油的酸堿度一般為微酸性。

往復式壓縮機氣閥松動將引起閥敲擊聲。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經濟性下降，對末經濟葉片的沖蝕減少。

正常情況下，汽輪機排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運行狀況越好。

由于孔徑容易擴大，所用鉆頭的直徑一般應等于所需直徑。

相同材料采用不同的毛培制造方法，其機械性能往往不同。