A、12.5
B、12.3
C、250.4
D、123.0
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C、3m直測(cè)定路面平整度
D、路面厚度
A、單純隨機(jī)抽樣
B、密集群抽樣
C、系統(tǒng)抽樣
D、分層抽樣
A、平均值
B、中位數(shù)
C、極差
D、標(biāo)準(zhǔn)偏差
A、工程監(jiān)理單位
B、工程建設(shè)單位
C、工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)
D、工程質(zhì)量監(jiān)督部門
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最新試題
關(guān)于連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的說法中,正確的有()。
擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)中,擺錘的擺向與行車方向垂直。
擺式儀測(cè)定路面抗滑時(shí),路面試驗(yàn)溫度為30度,可不進(jìn)行溫度修正
水泥穩(wěn)定材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,試件規(guī)格為徑高比1:1的圓柱體
擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm
影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的因素有()
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有()。
關(guān)于手工鋪砂試驗(yàn)描述不正確的是()
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)中,風(fēng)干土可以用錘擊法搗碎粗顆粒
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門有()