是利用高于氣體壓力的潤滑油注入軸與軸套之間的間隙以阻止氣體泄漏的一種密封。
機組停運后,其各部件溫度還很高,停車后油循環(huán)是為了帶走熱量,防止冷卻不均勻,造成軸或軸承變形、油質(zhì)惡化。