A、空冷器傳熱效果差
B、透平的葉片有損壞
C、壓縮機(jī)的負(fù)荷高
D、環(huán)境溫度高
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你可能感興趣的試題
A、空冷器傳熱效果差
B、透平的葉片有損壞
C、壓縮機(jī)的負(fù)荷低
D、環(huán)境溫度高
A、防止結(jié)冰或者凝固
B、保持油具有良好的流動(dòng)性能
C、保持潤(rùn)滑油在軸承上形成穩(wěn)定的油膜，保護(hù)軸承
D、保護(hù)壓縮機(jī)的機(jī)械密封
A、根據(jù)循環(huán)氫帶液情況，及時(shí)對(duì)壓縮機(jī)氣缸進(jìn)行排液
B、壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)泵發(fā)生故障以后及時(shí)處理
C、對(duì)密封油、潤(rùn)滑油系統(tǒng)定期進(jìn)行自啟動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理
D、根據(jù)氣溫變化及時(shí)調(diào)整密封油、潤(rùn)滑油的溫度
最新試題
一個(gè)旋轉(zhuǎn)閥拱頂機(jī)械密封發(fā)生嚴(yán)重泄漏且已發(fā)生火災(zāi)時(shí)，除了另一個(gè)旋轉(zhuǎn)閥離座和報(bào)警外，故障旋轉(zhuǎn)閥應(yīng)（）。
透平壓縮機(jī)組設(shè)置聯(lián)鎖的目的是防止機(jī)組的運(yùn)行條件超出正常范圍而損壞機(jī)組或者發(fā)生安全事故。（）
透平尾汽溫度高是由于復(fù)水系統(tǒng)的空冷器出口溫度高引起的。（）
透平的高壓蒸汽帶水時(shí)，對(duì)透平的危害是（）。
儀表聯(lián)鎖的實(shí)質(zhì)是切斷電磁閥的電源，使電磁閥失磁，切斷經(jīng)過(guò)電磁閥而進(jìn)入調(diào)節(jié)閥的儀表風(fēng)，使調(diào)節(jié)閥全關(guān)。（）
旋轉(zhuǎn)閥液壓油系統(tǒng)的蓄壓器內(nèi)進(jìn)行充壓時(shí)，要求氣囊內(nèi)的氮?dú)鈮毫椋ǎ?/p>
模擬移動(dòng)床中，在其它工藝變量不變的情況下，Ⅱ區(qū)回流比改變，對(duì)其它區(qū)域流量沒(méi)有影響。（）
閥桿與閥體軛架的接觸部位應(yīng)（）。
某一吸附分離裝置的吸附劑容量為109立方米，非選擇性體積為505立方米，最長(zhǎng)床層管線體積為1立方米。在旋轉(zhuǎn)閥步進(jìn)時(shí)間間隔內(nèi)，一次沖洗液、二次沖洗液流過(guò)的體積分別為最長(zhǎng)床層管線體積的1.3和0.5倍。已知該裝置的進(jìn)料流量為280m3/h，進(jìn)料中的非芳烴含量為10%，已知吸附劑的性能參數(shù)A/FA＝0.8、L2/A＝0.7、L3/A＝1.5、L4/A＝－0.25。試求該裝置在280m3/h進(jìn)料流量下的旋轉(zhuǎn)閥步進(jìn)時(shí)間？
透平壓縮機(jī)組開(kāi)車過(guò)程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速經(jīng)過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的增加，機(jī)組的振動(dòng)（）。