汽缸上下壁溫差、法蘭內(nèi)外壁溫差,皆監(jiān)視動(dòng)靜間隙、法蘭變形漏汽、螺栓應(yīng)力等的變化,若超限都將造成事故。
為防止此時(shí)因流量過少而使后汽缸過熱。帶負(fù)荷后流量增加,避免了因鼓風(fēng)摩擦損失引起的汽缸過熱。
汽缸產(chǎn)生向上拱起變形,會(huì)使汽輪機(jī)下部動(dòng)靜部件的徑向間隙減少,造成動(dòng)靜摩擦。