A、超載限制器
B、防傾翻安全裝置
C、幅度指示器
D、放掉比后傾及回轉(zhuǎn)定位裝置
E、上升極限位置限制器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、底角螺栓松動
B、螺栓是否斷裂損壞
C、箱體是否振動
D、油斷是否滿足
A、保護(hù)柜
B、控制屏
C、過電流繼電器
D、各行程限位器
A、不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤
B、吊鉤固定可靠
C、無裂紋、破裂
D、鉤體缺陷不得補(bǔ)焊
E、設(shè)置防止意外脫鉤的安全裝置
A、鎖緊
B、松疏地面
C、工作能順利打開支腿
D、非工作時支腿回縮后能可靠地鎖定支腿
A、強(qiáng)度要求
B、具有防止起重機(jī)脫軌的良好性能
C、應(yīng)與起重機(jī)或小車上的緩沖器相互對應(yīng)
最新試題
QL1型輪胎起重機(jī)一般具有（）種走行速度。
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時，應(yīng)在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。
線接觸外粗式鋼絲繩用符號（）表示其結(jié)構(gòu)。
裝載木材如果用10號鍍鋅鐵線做封頂線時，鐵線應(yīng)盤（）周使用。
長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。
起重量特性曲線是在（）和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。
使用敞車裝載木材時，如果采用圍裝裝載的方法，木材超出端側(cè)板的部分，不得大于側(cè)板高度或本身長度的（）
使用繩網(wǎng)加固貨物時，網(wǎng)眼為正方形，邊長為250-300mm，編織抗拉力不小于（）kg。
支柱應(yīng)緊插于支柱槽內(nèi)，并適當(dāng)露出支柱槽下，露出長度不得超過（）mm，且支柱不得倒插。
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時，如果使用3.2mm線，應(yīng)用（）股擰制。