A、膨脹特性;
B、彎曲特性;
C、電阻增大特性;
D、電阻減小特性。
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A、改變繞組組別;
B、改變低壓繞組匝數(shù);
C、改變高壓繞組匝數(shù);
D、改變高、低壓繞組匝數(shù)。
A、由定子繞組最大溫升決定;
B、防止漏水;
C、防止單泵運行時過負(fù)荷;
D、防止電導(dǎo)率升高。
A、發(fā)電機(jī)電壓與發(fā)電機(jī)電流;
B、發(fā)電機(jī)定子端電壓與勵磁電流;
C、勵磁電壓與勵磁電流。
SF6氣體的絕緣程度為()的3倍。若其壓力達(dá)到時,就和()相同。由于SF6氣體有非燃性惰性,而且()作用非常好,因此適用于開斷高電壓大電流,設(shè)備(),且節(jié)省占地面積。
最新試題
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的汽包水位調(diào)節(jié)方法有單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、單級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及串級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
.控制閥的流量特性有線性流量特性、等百分比流量特性、快開流量特性。
大型燃?xì)廨啓C(jī)組的溫度控制主要是通過直接測量透平前燃?xì)獬鯗嘏c溫度控制設(shè)定值進(jìn)行比較,控制透平前燃?xì)獬鯗卦谠试S范圍內(nèi)。
燃?xì)廨啓C(jī)程序順控系統(tǒng)主要實現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)的啟動和停機(jī)。
通常燃?xì)廨啓C(jī)的液體燃料控制是通過改變進(jìn)入燃燒室的燃料旁通閥來調(diào)節(jié),旁通閥開度越大則進(jìn)入燃燒室的液體燃料越少。
DEH的基本功能有:()、負(fù)荷控制、閥門管理、閥門試驗。除此之外,還有監(jiān)視功能、超速保護(hù)功能、熱應(yīng)力計算功能、汽輪機(jī)自啟動及負(fù)荷自動控制、主汽壓力控制。
大型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料控制設(shè)計中,可采用單種燃料控制,也可采用氣/液混合燃料控制。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的凝汽器真空低于凝汽器保護(hù)的設(shè)定值時,低壓主蒸汽旁路閥會快速關(guān)閉。
只有單純微分調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)器在工業(yè)生產(chǎn)中不能被使用。
對于一個自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),必須首先保證其穩(wěn)定性好,同時兼顧調(diào)節(jié)的快速性和準(zhǔn)確性。