A、軟件硬故障
B、機(jī)械故障
C、病毒故障
D、硬件軟故障
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A、打印原寄局和寄達(dá)局均為本局的總包袋牌
B、向上一環(huán)節(jié)發(fā)驗(yàn)
C、驗(yàn)單抄送封發(fā)局
D、附驗(yàn)施封后交本局轉(zhuǎn)運(yùn)部門(mén)處理
A、一個(gè)月內(nèi)
B、兩個(gè)月內(nèi)
C、限期
D、無(wú)限期
A、折疊后的規(guī)格尺寸應(yīng)符合規(guī)定
B、外形應(yīng)方正
C、無(wú)明顯傾斜
D、可夾寄小飾品
A、郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)是一個(gè)全程全網(wǎng)的系統(tǒng)
B、中心局之間的總包信息可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送
C、本中心局在總包發(fā)運(yùn)之后，執(zhí)行網(wǎng)上發(fā)送操作，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綄?duì)方中心
D、轉(zhuǎn)口局可以通過(guò)網(wǎng)上簽收，將總包信息從全國(guó)中心下載到本中心局
A、我國(guó)領(lǐng)土最北端在黑龍江省漠河以北的黑龍江主航道中心線上
B、我國(guó)領(lǐng)土最南端在南海南沙群島的曾母暗沙
C、我國(guó)領(lǐng)土最北端在黑龍江與烏蘇里江的主航道匯合處
D、我國(guó)領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原
最新試題
全程運(yùn)量計(jì)劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤(pán)駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。
我國(guó)領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。
我國(guó)郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號(hào)，也是居民和單位通信的代號(hào)。
國(guó)內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無(wú)紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)押運(yùn)無(wú)批注、未單交的無(wú)總包袋牌、無(wú)網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.
裝發(fā)臨時(shí)加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)。
（）是負(fù)責(zé)郵件、報(bào)刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。