航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時，應依據(jù)路單進行點數(shù)交接，并批注車輛到達時間。

檢測計算機故障的原則是先外部設備后內(nèi)部設備，先軟件后硬件，先簡單后復雜，先電源后部件，先一般后特殊。

下列關于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）

轉(zhuǎn)運部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。

75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。

凱里有三級郵區(qū)中心局。

印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。

郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。

計算機隨機存儲器存放的信息長期不變，只能讀出，不能重寫，關機后數(shù)據(jù)不丟失。

在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運次序執(zhí)行配發(fā)。