單項選擇題以下船舶所有人責任限制制度中，哪個是在一個航次中不管發(fā)生多少次事故，也不管船舶所有人造成了多大的損失均以其海上財產為其賠償責任的是（）

A.金額制度、超額遞減的金額制度
B.執(zhí)行制度、委付制度和船價制度
C.執(zhí)行制度和船價制度
D.委付制度、船價制度和金額制度


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題我國《海商法》和《1976年海事索賠責任限制公約》中，都規(guī)定船舶所有人能夠限制其責任的債務是（）。

A.船舶在營運中造成的貨物損害的賠償責任
B.由核動力船舶造成的核污染引起的賠償責任
C.由永久性貨油引起的污染損害賠償責任
D.以上都是

3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，當船舶所有人對同時發(fā)生的人身傷亡和財產損失均可享受責任限制，而實際人身傷亡少于依法設立的賠償基金，財產實際損失大于財產賠償基金時，則（）。

A.可用剩余的人身傷亡基金賠償財產損失
B.不可用剩余的人身傷亡基金賠償財產損失
C.可用剩余的人身傷亡基金的1/2賠償財產損失
D.可用剩余的人身傷亡基金1/3賠償財產損失

4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，船舶所有人對有權享受責任制的債務，當其要求依法限制責任時（）。

A.必須在一個有管轄權的法院設立責任限制基金
B.可以在一個有管轄權的法院設立責任限制基金
C.可以在任一個法院設立責任限制基金
D.必須在一個法院設立責任限制基金

5.單項選擇題單位責任限制與海事賠償責任限制的區(qū)別是（）。

A.單位責任限制一般采取貨物的每件或每裝運單位為計算限額
B.海事索賠責任限制一般采取貨物的每件或每裝運單位為計算限額
C.單位責任限制一般采取公約噸為計算限額
D.A或B