（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

下列為凸輪限位的一付常閉觸點的是（）。

下列（）為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊，繼電器式輸出。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機構（）繼續(xù)動作。

鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。

橋吊上多處有控制合按鈕，任何時刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。

青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機前后大梁的鉸接點采用了（）結構。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構應（）起升。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構（）起升。

托架小車和運行小車架之間由一組有一定相互關系鋼絲繩繞組相連，托架小車隨著運行小車的運行而運行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運行小車速度的（）速度運行，海陸側托架小車的位置由主運行小車的位置來決定。