A、電源未接通
B、制動器間隙太大
C、缺油、潤滑不良
D、軸承磨損嚴(yán)重
E、制動環(huán)磨損已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)仍使用
F、制動彈簧效能底
G、限位器未復(fù)位
H、大車軌道跨度偏差大I
I、車輪輪緣磨損嚴(yán)重
J、鋼絲繩有斷絲
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A、6V
B、12V
C、24V
D、36V
E、50V
F、60V
G、90V
H、110V
I、120V
J、135V
A、導(dǎo)電
B、通電
C、絕緣
D、工作
E、功率
F、轉(zhuǎn)動
G、電壓
H、使用
I、過載保護(hù)
J、接地
A、車輪直徑偏差過大
B、安裝不合理
C、小車架變形
D、車輪材質(zhì)比軌道硬
E、車輪材質(zhì)比軌道軟
F、車輪過大
G、啟、制動過于猛烈
H、軌頂有油污
I、軌頂有冰霜
J、受熱不均勻
A、更換
B、校正
C、起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，運行機(jī)構(gòu)等可修復(fù)使用
D、磨除裂紋，圓滑過渡
E、在兩端打止裂孔
F、補(bǔ)焊
G、鑲嵌金屬填充物
H、用膠粘補(bǔ)
I、用鐵膩子補(bǔ)實
J、磨除裂紋后，加堵漏靈修圓
A、采取火焰矯正
B、錘擊消除內(nèi)應(yīng)力
C、用壓力機(jī)壓平
D、用模板修平
E、用起重機(jī)壓平
F、用刨床修平
G、去除變形部分
H、用千斤頂頂平
I、采用杠桿法
J、低溫冷卻
最新試題
根據(jù)TSGQ7015—2016，下列哪種起重機(jī)械，采用整機(jī)滾裝形式出廠的，并不是全部可以進(jìn)行首檢，（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，電動葫蘆壓板要求是（）個。
根據(jù)TSGQ7015—2016，需要登高進(jìn)行檢驗的部位（高于地面或者固定平面（）以上），采取可靠的登高安全措施。
金屬材料的屈服強(qiáng)度，是指達(dá)到一定的變形應(yīng)力之后，開始從彈性狀態(tài)向非均勻的彈--塑性狀態(tài)過渡，它標(biāo)志著宏觀（）的開始。
根據(jù)TSGQ7015—2016，采用電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運熔融金屬的起重機(jī)，檢查其制動器設(shè)置是否符合以下要求：電動葫蘆的工作級別不低于（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，檢驗結(jié)論為不合格或者復(fù)檢不合格的，檢驗機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)將檢驗意見書（2）及時報使用所在地的（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，在檢驗監(jiān)控系統(tǒng)起重量綜合誤差時，選取在（）之間其他兩點的載荷繼續(xù)進(jìn)行重復(fù)前兩款的試驗。
計算起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)許用應(yīng)力時，常用（）強(qiáng)度理論確定的公式。
根據(jù)TSGQ7015—2016，當(dāng)汽車專用升降機(jī)類停車設(shè)備速度大于（）的升降機(jī)設(shè)置的安全鉗是漸進(jìn)式安全鉗。
根據(jù)TSGQ7015—2016，對最大變幅速度超過40m/min的塔式起重機(jī)，在小車向外運行時，當(dāng)起重力矩達(dá)到的（）額定值時，檢查是否自動轉(zhuǎn)換為不高于40m/min的速度運行。