A.357°
B.358°
C.359°
D.003°
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A.由真北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
B.由真北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
C.由陀螺北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
D.由陀螺北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
A.由真北逆時(shí)針度量到航向線,度量范圍000o~360o
B.由真北順時(shí)針度量到航向線,度量范圍000o~360o
C.由陀螺北逆時(shí)針度量到航向線,度量范圍000o~360o
D.由陀螺北順時(shí)針度量到航向線,度量范圍000o~360o
A.航向
B.方位
C.時(shí)間
D.航速和船舶所處緯度
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀螺羅經(jīng)差
A.真北和航向線之間的夾角
B.真北和方位線之間的夾角
C.陀羅北和航向線之間的夾角
D.陀羅北和方位線之間的夾角
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最新試題
附港潮高=()。
英版《潮汐表》共有()卷。
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?
在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
海面上實(shí)際高度=()
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()