當運行油樣中可觀察到明顯的沉淀時，不可以直接取樣測試酸值。

磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時應具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運行中的老化和水解。

用顯微鏡對比法進行顆粒度測試時，試片上顆粒污染度等級如介于標準模板的兩相鄰污染度等級之間時，則確定較低的污染。

風電齒輪油的黏度過大，齒輪工作時克服潤滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動功率降低。

磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機的電液調(diào)速系統(tǒng)，降低機組火災風險。

對于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當減少油樣的稱取量。

純凈的六氟化硫是無毒無害的，但是在其生產(chǎn)過程中或者在電弧作用下，會分解產(chǎn)生有毒甚至劇毒、強腐蝕性的有害雜質(zhì)。

運行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。

油中油泥的產(chǎn)生會影響系統(tǒng)散熱，但不會影響機組調(diào)速正常運行。