當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時，如果產(chǎn)氣速率很慢，則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周圍的油中，只要尚未過飽和，就不會有游離氣體釋放出來。

變壓器油析氣性和油中溶解氣體組分含量測試時檢測的氫氣含量相關(guān)，析氣性好，氫氣含量就低。

風(fēng)電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會降低。

測定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動性，亦可判斷油品否被其它液體污染。

對于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當(dāng)減少油樣的稱取量。

磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下，油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。

運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

不同基礎(chǔ)油類型的風(fēng)電齒輪油偶爾可以混合使用。

一般密封油壓需高于發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫壓0.05MPa左右，短時間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差，壓差過小會使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象，造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問題。

當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時，不可以直接取樣測試酸值。