A.運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)
B.自身氧化
C.高溫下氧化
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A.4.0~5.0
B.5.0~6.0
C.6.0~7.0
A.0.05%
B.0.15%
C.0.25%
A.1:1
B.1:2
C.1:3
A.0.1
B.0.2
C.0.3
A.每月
B.半年
C.一年
最新試題
往汽輪機(jī)油中添加T746防銹劑后,酸值會(huì)一定程度上升,但不影響機(jī)組運(yùn)行。
變壓器油析氣性和油中溶解氣體組分含量測(cè)試時(shí)檢測(cè)的氫氣含量相關(guān),析氣性好,氫氣含量就低。
因?yàn)槊芊庥椭饕獊?lái)自于主機(jī)潤(rùn)滑油,故運(yùn)行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運(yùn)行中主機(jī)潤(rùn)滑油含水量要求(≤100mg/L)進(jìn)行控制。
氫冷發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣濕度過(guò)高,不僅危害發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣強(qiáng)度,而且會(huì)使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋,因此氫氣濕度越低越好。
使用過(guò)的礦物潤(rùn)滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染,導(dǎo)致理化性能嚴(yán)重不合格,只能報(bào)廢處理。
六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,是不燃的氣體,因此在對(duì)六氟化硫氣體處理時(shí),不用過(guò)度在意工作場(chǎng)所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
液相色譜法測(cè)試油中的T501含量時(shí),如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡,將會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果偏高。
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。
當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時(shí),不可以直接取樣測(cè)試酸值。
電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞,也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。