（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

交通設計的基本特征為（）。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括（）。

計算設計通行能力時，不需考慮服務水平。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。