運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

風(fēng)電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會降低。

密封油進(jìn)油溫度越高，則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。

液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡，將會導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。

潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。

油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵，確保注射器芯干凈、不卡澀。

氫冷發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣濕度過高，不僅危害發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣強(qiáng)度，而且會使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋，因此氫氣濕度越低越好。

因?yàn)槊芊庥椭饕獊碜杂谥鳈C(jī)潤滑油，故運(yùn)行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運(yùn)行中主機(jī)潤滑油含水量要求（≤100mg/L）進(jìn)行控制。

用顯微鏡對比法進(jìn)行顆粒度測試時，試片上顆粒污染度等級如介于標(biāo)準(zhǔn)模板的兩相鄰污染度等級之間時，則確定較低的污染。

絕緣油的產(chǎn)氣過程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^程，這一過程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動力學(xué)有關(guān)。