應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）

起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。

吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）

吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）

80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。

擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個擰緊。（）

制動器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動器用得最多。

鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。

橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。

材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）