制動器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動器用得最多。

應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）

額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）

用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）

吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）

橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。

材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）

因搬運、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）

從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動器。

吊鉤危險斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時，吊鉤應(yīng)報廢或減少負(fù)荷使用。（）