A、穩(wěn)定
B、開(kāi)挖好
C、砌筑好
D、松散
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A、在施工前
B、開(kāi)始開(kāi)挖后
C、隨施工
D、路塹成型一段時(shí)間后
A、綜合接地
B、防排水
C、防盜
D、防凍
A、排水槽
B、錨桿梁
C、噴錨網(wǎng)
D、植草
A、路肩墻
B、骨架
C、擋土墻
D、錨固樁
A、路肩墻
B、擋土墻
C、坡腳墻
D、植物
最新試題
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
路基沉陷的主要原因是什么？
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。
路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無(wú)隱患。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年。
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)及時(shí)速200km/h客貨共線(xiàn)Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在中～強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過(guò)（）m。
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢，排水系統(tǒng)徑路區(qū)域（）應(yīng)保持長(zhǎng)期穩(wěn)定。
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)及時(shí)速200km/h客貨共線(xiàn)Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過(guò)（）m。
漿砌片石護(hù)墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線(xiàn)以下不小于（）m，并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。