單項(xiàng)選擇題若把船舶交通管理的發(fā)展分為四個(gè)歷史階段(四代),則第二代的時(shí)間點(diǎn)被認(rèn)為是在()。

A、19世紀(jì)中后期
B、20世紀(jì)90年代
C、1948年
D、1972年


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5.單項(xiàng)選擇題船舶交通管理是指主管機(jī)關(guān)為促進(jìn)交通安全、提高交通效率以及保護(hù)環(huán)境而提供的()。

A、船舶交通信息
B、對(duì)船舶交通行為的建議
C、管理轄區(qū)內(nèi)的船舶航行
D、任何服務(wù)

最新試題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時(shí),可請(qǐng)求VTS中心提供助航服務(wù)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,為避免緊迫局面的發(fā)生,VTS中心可()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加了搜索救助船舶報(bào)告系統(tǒng),能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開(kāi)始搜救活動(dòng)的時(shí)間。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,系統(tǒng)能迅速確定能及時(shí)提供救助支援的船舶。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS所接收到的信息未必能完全反映周?chē)鷮?shí)際船舶的情況,這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報(bào)告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶(hù)指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容,通過(guò)()向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題