城市中滿足城市內(nèi)部市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)是（）

原來(lái)屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的（）

反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是（）

只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場(chǎng)、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

中間投入型初級(jí)產(chǎn)品（）

判斷一個(gè)城市擴(kuò)展用地的合理性，可以比較城市用地增長(zhǎng)率和（）

城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）

城市級(jí)差地租取決于（）