瀝青路面選擇合理的壓路機（）及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。

瀝青試驗段鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、（），取得業(yè)主或監(jiān)理的批復(fù)。

壓路機應(yīng)以（）的速度碾壓，壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。

高速公路瀝青路面的施工，利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理，并計算平均值、極差、標準差及（）以及各項指標的合格率。

交工驗收時可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實測路面的（）或總彎沉。

施工管理與質(zhì)量檢查報告應(yīng)包括施工管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標、試驗段鋪筑報告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢驗結(jié)果（）、施工過程中工程質(zhì)量檢查結(jié)果（）、工程交工驗收質(zhì)量自檢結(jié)果（）、工程質(zhì)量評價，以及原始記錄在案、相冊、錄像等各種附件。

瀝青表面處治噴灑瀝青材料時應(yīng)對道路人工構(gòu)造物、路緣緣等外露部分作（）遮蓋。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青路面，分為（）。

瀝青路面的（）的控制包括壓路機的配置（臺數(shù)、噸位及機型）、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水（霧化）情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。

壓路機不得在（）路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。