鋼橋面鋪裝結構通常由（）、防水粘結層、瀝青面層等組成。

高速公路的礦料級配和油石比必須進行總量檢驗和（）的雙重檢驗控制，互相校核。

礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成人體傷害的（）不宜直接使用。

瀝青表面處治應注意（），當發(fā)現(xiàn)有泛油時，應在泛油處補撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過多的浮料應掃出路外。

公路施工的關鍵工序或（）宜拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。

所有與瀝青路面施工有關的原始記錄、（）及計算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實記錄和保存。對已經(jīng)采取措施進行返工和補救的項目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。

雨季施工瀝青路面時，運料車和工地應備有（）設施，并做好基層及路肩排水。

瀝青路面各類基層都必須噴灑（）。

鋪筑瀝青層前，應檢查（）或下臥瀝青層的質量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后，方可鋪筑瀝青混合料。

熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分（）兩個階段