特重和重交通混凝土路面宜采用（），凡使用圓盤、葉片式抹面機精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用（）方式制作抗滑溝槽。

簡述面板鋪筑前對基層縱、橫身斷裂、隆起或碾壞的修復措施？

普通混凝土路面的配合比設計滿足哪三項技術(shù)要求？

簡述高速公路基層檢測項目和質(zhì)量標準？

施工單位應對員工進行安全生產(chǎn)教育，樹立（）的思想，落實安全生產(chǎn)責任制度。

可采用拉毛養(yǎng)生機或人工軟拉槽制作（）。高速公路、一級公路宜采用（）進行硬刻槽，其刻槽寬度不宜小于（），所配備的硬刻槽能力應與滑模攤鋪進度相匹配。

亞甲藍值按公式計算，精確至（）。MB=10V/G。

施工過程中，應制訂攪拌樓、發(fā)電機（站）、（）、滑模攤鋪機、（）、（）、三輥軸機組等大型機械設備及其輔助機械（具）的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴格執(zhí)行。

試件組數(shù)大于（）組時，平均彎拉強度的合格判斷式為：（）。

各級公路各種混凝土路面鋪筑方式的施工均應建立健全質(zhì)量（）、管理和（）體系。