各級公路各種混凝土路面鋪筑方式的施工均應建立健全質量（）、管理和（）體系。

攪拌場原材料和施工現場臨時堆放的材料均應分類、（）。施工現場的鋼筋、工具、機械設備等應（）。

貧混凝土基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均采用（）施工。

用平整度儀檢測（）作為二級及二級以上公路交工驗收時工程質量的評定依據。

混凝土碾壓作業(yè)應均勻、（）并按（）、（）和（）三個階段進行。

可采用拉毛養(yǎng)生機或人工軟拉槽制作（）。高速公路、一級公路宜采用（）進行硬刻槽，其刻槽寬度不宜小于（），所配備的硬刻槽能力應與滑模攤鋪進度相匹配。

施工中嚴禁所有機械設備的機手擅離操作臺，嚴禁（）或工具觸碰正在運轉的機件。

對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴重劣化或損壞的部位，應盡早（）。

當一次鋪筑寬度大于（）時，應采用（）縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應按車道寬度設置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。

特重和重交通混凝土路面宜采用（），凡使用圓盤、葉片式抹面機精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用（）方式制作抗滑溝槽。