多項選擇題薩克斯（E.Sax）出版的《國民經(jīng)濟中的運輸工具》一書提出的“兩論”，為運輸經(jīng)濟理論體系的建立做出了杰出的貢獻。這“兩論”是指（）
A.運輸經(jīng)營論
B.運輸發(fā)展論
C.運輸管制論
D.運輸政策論
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1.多項選擇題在供需適應(yīng)型戰(zhàn)略的總格局下，交通運輸發(fā)展的模式主要包括有超前型、以及（）
A.隨后—超前型
B.同步型
C.隨后—同步型
D.滯后型
2.多項選擇題下列成本的大小與距離有關(guān)的是（）
A.運輸成本
B.資本成本
C.信息成本
D.決策成本
3.多項選擇題構(gòu)成運輸市場的主要組成部分包括有（）
A.運輸需求方
B.運輸供給方
C.中介方
D.政府方
4.多項選擇題交通運輸企業(yè)的屬性主要有（）
A.企業(yè)性
B.公益性
C.基礎(chǔ)性
D.競爭性
5.多項選擇題接人類經(jīng)濟活動的“五大流”是指人流、物流，以及（）
A.信息流
B.技術(shù)流
C.能源流
D.資金流
最新試題
簡述運輸需求分析的特點。
題型：問答題
一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。
題型：判斷題
不能作為運輸成本的是（）
題型：單項選擇題
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
題型：問答題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題
簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。
題型：問答題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）
題型：單項選擇題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型：問答題