填空題當(dāng)代鐵路技術(shù)發(fā)展的總趨勢主要有牽引動(dòng)力電氣、內(nèi)燃化，客運(yùn)（），大宗散貨運(yùn)輸重載化，信息技術(shù)電子化。
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3.單項(xiàng)選擇題英國將運(yùn)輸管制政策工具分為（）管理兩類。
A.行政和經(jīng)濟(jì)
B.數(shù)量和質(zhì)量
C.行政和市場
D.經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量
4.單項(xiàng)選擇題控制運(yùn)輸外部性的政策工具大致上分為兩類，即（）手段和行政命令手段。
A.規(guī)章制度
B.市場
C.法律法規(guī)
D.制定排放標(biāo)準(zhǔn)
5.單項(xiàng)選擇題實(shí)施（）的基本條件有企業(yè)對價(jià)格有控制能力、企業(yè)對其產(chǎn)品市場細(xì)分和企業(yè)的市場必須是能分割的。
A.互不補(bǔ)貼定價(jià)
B.增量成本定價(jià)
C.成本加成定價(jià)
D.差別定價(jià)
最新試題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。
題型：判斷題
簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
題型：問答題
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型：問答題
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型：判斷題