A.事情發(fā)展過(guò)程
B.事前與事后
C.前期與后期
D.事情兩階段
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A.大于
B.等于
C.小于
D.具體問(wèn)題而定
A.噪音污染
B.空氣污染
C.“純擁擠”
D.“純污染”
A.長(zhǎng)途運(yùn)輸
B.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
C.短途運(yùn)輸
D.直達(dá)運(yùn)輸
A.供給因素
B.區(qū)域之間的貿(mào)易
C.需求因素
D.區(qū)域的空間結(jié)構(gòu)
A.數(shù)量和質(zhì)量
B.規(guī)模
C.密度
D.線路長(zhǎng)度
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最新試題
能耗大成本高,相對(duì)運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的()
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中,靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。