斷路器檢修線路旁代，但因為原線路兩側斷路器中有一側處于檢修狀態(tài)，此時回路也屬于停運狀態(tài)。

變壓器風控箱內(nèi)的電源回路部分，以風控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。

變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。

根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知，可靠性投資成本越高，可靠性水平越高，因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。

處于備用狀態(tài)的設施，經(jīng)調(diào)度臨時批準進行檢修工作，并且檢修工作在調(diào)度批準時間內(nèi)完成的停運，計為第四類非計劃停運。

變壓器所有引出套管（包括各側電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。

電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線（包括線夾），屬于電流互感器范圍。

電壓互感器二次引出端子排（板）以內(nèi)部分，屬于電壓互感器部分。

輸變電設施編碼體系主要包括（）

當變壓器10kV側斷路器在斷開位置時，但能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉換到110kV的功能，該變電回路為運行狀態(tài)。