A、線路檢修超時的運行數(shù)據(jù)維護
B、線路試驗工作的運行數(shù)據(jù)維護
C、線路清掃工作的運行數(shù)據(jù)維護
D、線路小修、大修、改造施工的運行數(shù)據(jù)維護
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、“受累停運備用”、“非計劃停運”
B、“受累停運備用”、“受累停運備用”
C、“非計劃停運”、“受累停運備用”
D、“非計劃停運”、“非計劃停運”
A、“第一類非計劃”停運1次
B、“第二類非計劃”停運1次
B、“第一類非計劃”停運2次
D、“第二類非計劃”停運2次
A、操作票
B、工作票
C、值班日志
D、事件報告
A、元件所在間隔
B、引起停運的部件
C、元件所在套
D、元件所在站
A、第一類非計劃停運事件
B、第二類非計劃停運事件
C、第三類非計劃停運事件
D、第四類非計劃停運事件
最新試題
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準，嚴格實施專責人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓制度等，不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運，輸電回路記受累停運備用。
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計，主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計準確。
電壓互感器二次引出端子排（板）以內(nèi)部分，屬于電壓互感器部分。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進行估計，分為（）
對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。
安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計為運行狀態(tài)。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運時，其折算系數(shù)=實際停運側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的第三道防線，對嚴重的多重故障，系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定，但必須采取預防措施防止系統(tǒng)崩潰，避免系統(tǒng)發(fā)生長時間的大面積停電，并盡可能迅速恢復系統(tǒng)的正常運行。