在無線電通話中發(fā)生爭吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運(yùn)，如按托運(yùn)行李運(yùn)輸，必須妥善包裝，并且此類物品的重量計算在免費(fèi)行李額內(nèi)。

偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。

無線電高度50英尺至接地時間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過1秒）屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。