以下物品既不能隨身手提攜帶，也不能托運(yùn)的是（）。

未獲得指令航空器開(kāi)車(chē)、滑行、起飛或落地屬于（）。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

未按程序監(jiān)聽(tīng)121.5MHZ 頻率屬于（）。

航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員，屬于（）。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年，無(wú)污損，經(jīng)查T(mén)IM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。