故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

遇到鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)輪椅時(shí)，下列措施中，正確的是（）

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

未獲得指令航空器開(kāi)車(chē)、滑行、起飛或落地屬于（）。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員，屬于（）。

出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。