訓練，調(diào)機和試飛中沖出跑道屬于（）。

接收員工候補票的正確指令為（）

未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

無線電高度50英尺至接地時間W2.5秒，或飛機坡度N10度（持續(xù)超過1秒）屬于（）。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

押解犯人旅客的運輸，可以安排在靠窗的位置。

所謂托運行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。

航班飛行中駕駛艙少于兩名機組成員，屬于（）。

“團體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機日期和航班相同的旅客。