發(fā)生事故破壞現(xiàn)場和私自處理造成后果者，由當(dāng)事人承擔(dān)（）的經(jīng)濟(jì)損失。

如將工程救險(xiǎn)車挪作他用而耽誤生產(chǎn)搶修任務(wù)的，將追究誰的責(zé)任？（）

進(jìn)站前（）不準(zhǔn)超越非機(jī)動(dòng)車，避免發(fā)生站臺(tái)事故。

雙手脫離方向盤駕駛或單手駕駛超過10秒的屬于（）。

接班駕駛員按作業(yè)計(jì)劃接班時(shí)間提前（）到達(dá)指定地點(diǎn)，向線路當(dāng)班管理人員報(bào)到，與交接班駕駛員進(jìn)行車輛交接。

大霧時(shí)使用刮雨器改善視線，能見度不足（）時(shí)靠邊停車暫停行駛，待大霧散去或能見度改善后再繼續(xù)行駛。

起點(diǎn)站提前（）開車門等待乘客上車。

通行堤頂、湖邊道路，人車混合型路面，長江及漢江橋面、高架橋、引橋匝道時(shí)速控制在（）以內(nèi)。

在通信單位內(nèi)停放的車輛應(yīng)與通信機(jī)房和易燃易爆物品保持多少距離？（）

車輛起步前，駕駛員要留意站臺(tái)乘客動(dòng)向，如附近（）范圍內(nèi)有乘客招手追趕意欲上車時(shí)，應(yīng)立即開門上客，但須確保安全。