單項選擇題致命故障指汽車運行中會使汽車或總成發(fā)生()的故障。
A.部分損壞
B.一定損壞
C.重大損壞
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1.單項選擇題嚴(yán)重故障導(dǎo)致()或加劇故障進一步發(fā)展。
A.汽車停駛
B.汽車報廢
C.汽車部件
2.單項選擇題一般故障對行車()嚴(yán)重影響。
A.有
B.無
C.可有可無
3.單項選擇題完全故障指汽車()工作能力,不能行駛的故障。
A.部分喪失
B.完全喪失
C.全部喪失
4.單項選擇題局部故障指汽車()工作能力,降低了使用性能的故障。
A.完全喪失
B.部分喪失
C.全部喪失
5.單項選擇題汽車故障按發(fā)生的后果分是一般故障,(),致命故障。
A.嚴(yán)重故障
B.局部故障
C.嚴(yán)重故障
最新試題
私自改線或逆向行駛的屬于()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機啟動前要確認變速箱檔位處于空檔,拉好手剎,啟動一次不能超過(),連續(xù)啟動要間隔(),啟動后禁止猛轟油門泵氣。
題型:單項選擇題
規(guī)范使用GPS報站器,若報站器出現(xiàn)故障,駕駛員須(),并做好為老、弱、病、殘、孕和抱小孩等特殊乘客的服務(wù)宣傳工作。
題型:單項選擇題
車輛起步前,駕駛員要留意站臺乘客動向,如附近()范圍內(nèi)有乘客招手追趕意欲上車時,應(yīng)立即開門上客,但須確保安全。
題型:單項選擇題
公交汽車駕駛員在營運過程中應(yīng)做到三個文明是()。
題型:單項選擇題
市區(qū)非人車混合型路段時速控制在()以內(nèi)。
題型:單項選擇題
進出公交場站、加油站、加氣站等時速應(yīng)控制在()以下。
題型:單項選擇題
通過無信號燈或交警指揮的交叉路口、人行橫道線、輔道進出口、綠化帶進出口時速應(yīng)控制在()以下。
題型:單項選擇題
接班駕駛員按作業(yè)計劃接班時間提前()到達指定地點,向線路當(dāng)班管理人員報到,與交接班駕駛員進行車輛交接。
題型:單項選擇題
出站必須開啟(),按順序依次出站。
題型:單項選擇題