單項選擇題汽車上坡行駛時“拖檔”出現(xiàn)發(fā)動機乏力、車輛抖動甚至熄火,是因為()。
A.發(fā)動機輸出的有效轉矩小于汽車所受的行駛阻力
B.汽車的驅(qū)動力小于汽車所受的行駛阻力
C.汽車的驅(qū)動力小于汽車所受的上坡阻力
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1.單項選擇題當汽車前輪因制動而抱死時,正確的操作方法是()。
A.踏住制動踏板不放松
B.踏住制動踏板不放松,并立即拉緊手制動
C.迅速放松制動踏板,及時轉動轉向盤修正方向,再踏制動踏板
2.單項選擇題在定點停車時,運用制動踏板時機要適當。一般40km/h左右車速,在距目標()米左右時,開始踏制動踏板,逐漸增大制動力。
A.60;
B.50;
C.40;
D.30。
3.單項選擇題汽車使用電子防抱死制動裝置的目的是()。
A.使汽車制動時獲得最大的制動力
B.使汽車獲得最佳的制動效果
C.縮短制動系統(tǒng)的協(xié)調(diào)時間
4.單項選擇題汽車制動側滑一般是()側滑。
A.前軸;
B.后軸;
C.前、后軸。
5.單項選擇題因為汽車制動器固有的熱衰退性,因此駕駛汽車下長坡時變速器宜掛入()檔位,充分利用發(fā)動機的牽阻作用制動汽車。
A.高
B.較低
C.倒
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做好出車前()及車輛設施設備檢查工作,確認車輛機件安全、設備性能良好并形成記錄。
題型:單項選擇題
出站必須開啟(),按順序依次出站。
題型:單項選擇題
公交車中途發(fā)生故障,不能繼續(xù)行駛,駕駛員應向乘客說明情況,妥善安排乘客(),后車不得拒載。
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題型:單項選擇題
通過無信號燈或交警指揮的交叉路口、人行橫道線、輔道進出口、綠化帶進出口時速應控制在()以下。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題