A、二
B、八
C、十
D、十六
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A、機(jī)器型號(hào)
B、接線方式
C、輸入/輸出點(diǎn)數(shù)
D、價(jià)格
A、繼電器
B、雙向晶閘管
C、晶體管
D、二極管
A、繼電器
B、雙向晶閘管
C、單結(jié)晶體管
D、二極管
A.繼電器
B.晶體管
C.單結(jié)晶體管
D.二極管
A、輔助繼電器
B、計(jì)數(shù)器
C、計(jì)時(shí)器
D、所用指令的執(zhí)行時(shí)間
最新試題
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）