A、對(duì)電網(wǎng)電壓起抗擾作用
B、啟動(dòng)時(shí)獲得最大的電流
C、電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)限制電樞電流的最大值
D、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程中使電流跟隨其給定電壓變化
E、對(duì)負(fù)載變化起抗擾作用
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A、ASR輸出電壓增加
B、晶閘管變流器輸出電壓增加
C、ASR輸出電壓減小
D、電動(dòng)機(jī)電樞電流增大
E、ACR輸出電壓增加
A、電流上升
B、恒流升速
C、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D、電壓調(diào)節(jié)
E、轉(zhuǎn)速上升
A、ASR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)電樞電流最大值
B、ASR輸出限幅電壓限制了晶閘管交流器輸出電壓最大值
C、ACR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)電樞電流最大值
D、ACR輸出限幅電壓限制了晶閘管交流器輸出電壓最大值
E、ASR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速值
A、電壓負(fù)反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)
B、電壓負(fù)反饋不是補(bǔ)償環(huán)節(jié)而是反饋環(huán)節(jié)
C、電壓正反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié),也是反饋環(huán)節(jié)
D、電流正反饋不是補(bǔ)償環(huán)節(jié)也不是反饋環(huán)節(jié)
E、電流正反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)不是反饋環(huán)節(jié)
A、電樞電阻Rd電壓降
B、晶閘管變流器內(nèi)阻電壓降
C、電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流變化
D、電源電壓的波動(dòng)
E、電壓調(diào)節(jié)器放大系數(shù)變化
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()