A.骨架連接不牢
B.骨架起吊安裝后變形
C.孔壁錯(cuò)臺(tái)
D.縮進(jìn)
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A.特大、重大事故次數(shù)
B.死亡重傷人數(shù)
C.設(shè)備事故次數(shù)
D.安全周期個(gè)數(shù)
A.可分為促進(jìn)式協(xié)調(diào)和糾偏式協(xié)調(diào)
B.對(duì)組織有貢獻(xiàn)的要積極支持
C.對(duì)破壞整體利益的給予批評(píng)
D.對(duì)于破壞性消極因素可采用促進(jìn)式協(xié)調(diào)
A.主設(shè)備(主變壓器)鐵路、水路運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算:運(yùn)距100公里以內(nèi)費(fèi)率為1.5%
B.主設(shè)備(主變壓器)鐵路、水路運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算:超過(guò)100公里時(shí),每增加50公里費(fèi)率增加0.08%
C.不足50公里按50公里計(jì)取
D.供貨商直接供貨到現(xiàn)場(chǎng)的,只計(jì)取卸車費(fèi)及保管費(fèi)
A.是否方便制圖和畫圖
B.各個(gè)尺寸的重要程度,即重要的尺寸必須直接標(biāo)出
C.是否便于測(cè)量
D.尺寸基準(zhǔn)的選擇
A.結(jié)構(gòu)牢固
B.頂蓋漏雨
C.無(wú)排水溝
D.配備消防器材
最新試題
對(duì)特大電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)事故或重大人身傷亡事故的處罰中,對(duì)直接責(zé)任人所在車間級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可以給予()處分。
抵抗傾覆保持電桿穩(wěn)定有三種方法()
混凝土或砂漿的澆灌應(yīng)符合下列規(guī)定()。
目前考慮導(dǎo)線換位問(wèn)題著重是為了限制電力系統(tǒng)中的()。
人力畜力運(yùn)輸通常有()的形式。
嚴(yán)格執(zhí)行《安全職責(zé)規(guī)范》,堅(jiān)持()。
機(jī)動(dòng)絞磨機(jī)安裝時(shí),應(yīng)選擇()的位置。
間隔棒安裝施工工藝流程()。
線路復(fù)測(cè)是線路施工的第一道重要的工序,關(guān)系到整個(gè)線路工程的質(zhì)量,應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
縱斷面圖下方的標(biāo)注有:里程、塔位標(biāo)高、桿塔檔距、耐張段長(zhǎng)度、代表檔距及弧垂模板K 值;()等數(shù)據(jù)。