A.統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理;
B.檢驗(yàn)員質(zhì)量管理;
C.一體化質(zhì)量管理;
D.全面質(zhì)量管理。
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A、廠級(jí)教育、分場教育(車間教育)、班組教育;
B、廠級(jí)教育、班組教育、崗前教育;
C、廠級(jí)教育、分場教育、崗前教育;
D、分場教育、崗前教育、班組教育。
A、美國;
B、英國;
C、日本;
D、德國。
A、4;
B、6;
C、8;
D、10。
A、英制、公制、管螺紋;
B、手工、機(jī)用、管螺紋;
C、粗牙、中牙、細(xì)牙;
D、大號(hào)、中號(hào)、小號(hào)。
A、儲(chǔ)能;
B、反饋;
C、隔直;
D、整流。
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最新試題
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行(),以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動(dòng)作值。
控制器應(yīng)采用()配置,重要I/O點(diǎn)應(yīng)考慮采用(非同一)板件的冗余配置。
簡述差壓變送器投運(yùn)步驟。
空預(yù)器導(dǎo)向軸承溫度高Ⅱ報(bào)警,如何查找原因,并處理?
鍋爐發(fā)生MFT后,熱工人員需進(jìn)行哪些操作?
系統(tǒng)電源應(yīng)設(shè)計(jì)有可靠的()手段(如采用UPS電源),備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于(),應(yīng)保證控制器不能初始化。系統(tǒng)電源故障應(yīng)在控制室內(nèi)設(shè)有()于DCS之外的聲光報(bào)警。
重要控制、保護(hù)信號(hào)根據(jù)所處位置和環(huán)境,信號(hào)的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動(dòng)的等措施。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號(hào)的開關(guān)量儀表和變送器應(yīng)()設(shè)置,當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時(shí),其信號(hào)應(yīng)()進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。
各類電纜按規(guī)定分層布置,電纜的()應(yīng)符合要求,避免任意交叉并留出足夠的人行通道。
汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)之間有哪些聯(lián)鎖?
對于獨(dú)立配置的鍋爐滅火保護(hù)應(yīng)保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求,所配()必須可靠,系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于()狀態(tài)。