為了使灰渣輸送過程中，能在管道內(nèi)處于懸浮的流動狀態(tài)，所以管內(nèi)的流速越快越好。

焊縫應(yīng)光滑美觀，焊縫的高低寬窄一致，焊縫不允許存在咬邊，焊瘤弧坑、表面氣孔、表面裂紋等缺陷。

由于灰渣泵的工作條件較差，運行工況亦經(jīng)常變動，所以很容易發(fā)生振動故障。

增加副葉輪要消耗一定功率，使泵的效率有所下降。

轉(zhuǎn)機(jī)試運啟動時，人要站在軸承箱附近以便觀察軸承的運行情況。

空氣斜槽構(gòu)造簡單，無易磨損部件，但輸送時易堵塞，不容易做到密封，輸送層不能帶負(fù)荷啟動。

除灰管道內(nèi)垢物的形態(tài)和特征，各段的垢物的情況在同一條管道上情況是相同的。

對套扣的圓桿直徑選定，可根據(jù)螺紋的名義尺寸減去1.05～1.1倍螺距求得。

法蘭連接用的密封墊圈，壓力越大，墊圈越厚。

設(shè)備維修工作的基本“三化”是規(guī)范化、工藝化、制度化。