設(shè)備維修工作的基本“三化”是規(guī)范化、工藝化、制度化。

除灰裝置為輔助設(shè)備，一般不應(yīng)執(zhí)行工作票制度。

水封圈外徑與盤根箱配合間隙為0.1～0.3mm，內(nèi)徑與軸的配合為0.5～1mm。

為了使灰渣輸送過程中，能在管道內(nèi)處于懸浮的流動狀態(tài)，所以管內(nèi)的流速越快越好。

使用拉軸承器拆軸承時(shí)，要保持拉軸承器上的絲桿與軸的中心一致。

變速箱齒輪磨損（節(jié)圓處）超過原齒厚度25%應(yīng)更換齒輪。

焊縫應(yīng)光滑美觀，焊縫的高低寬窄一致，焊縫不允許存在咬邊，焊瘤弧坑、表面氣孔、表面裂紋等缺陷。

灰渣的主要成分是氧化硅、氧化鋁、氧化鐵、氧化鈣等。

灰渣混除的除灰管道，停運(yùn)前將灰水混合物排出管外即可停運(yùn)。

為了保持灰場內(nèi)積灰面上經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，并將灰場排水的質(zhì)量控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，要調(diào)整好灰場內(nèi)灰水混合物的流向。