A.0.1~0.2;
B.0.2~0.3;
C.0.3~0.4;
D.0.4~0.5。
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A.越??;
B.較??;
C.越大;
D.較大。
A.補(bǔ)焊;
B.翻轉(zhuǎn)及補(bǔ)焊;
C.更換;
D.更改。
A.過(guò)端;
B.不過(guò)端;
C.最小限度;
D.最大限度。
A.正火;
B.回火;
C.退火;
D.淬火。
A.顆粒較大的金屬;
B.顆粒較大的渣塊;
C.積灰;
D.鐵絲、油棉沙、硬塊雜物等。
最新試題
使用拉軸承器拆軸承時(shí),要保持拉軸承器上的絲桿與軸的中心一致。
用烤把或柴火加熱對(duì)輪同時(shí)裝好鍵,待對(duì)輪孔徑比軸徑大0.1mm以上時(shí),立即裝配。
除灰管道內(nèi)垢物的形態(tài)和特征,各段的垢物的情況在同一條管道上情況是相同的。
補(bǔ)焊合金鋼閥門(mén)或大而厚的碳鋼閥門(mén)前需進(jìn)行預(yù)熱。
設(shè)備維修工作的基本“三化”是規(guī)范化、工藝化、制度化。
ZJ系列渣漿泵的葉輪與前后護(hù)板平面之間的間隙一般應(yīng)保持在5mm。
對(duì)套扣的圓桿直徑選定,可根據(jù)螺紋的名義尺寸減去1.05~1.1倍螺距求得。
為了保持灰場(chǎng)內(nèi)積灰面上經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài),并將灰場(chǎng)排水的質(zhì)量控制在規(guī)定的范圍之內(nèi),要調(diào)整好灰場(chǎng)內(nèi)灰水混合物的流向。
為了使灰渣輸送過(guò)程中,能在管道內(nèi)處于懸浮的流動(dòng)狀態(tài),所以管內(nèi)的流速越快越好。
水封圈外徑與盤(pán)根箱配合間隙為0.1~0.3mm,內(nèi)徑與軸的配合為0.5~1mm。