A.上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處,通常指活塞上行的最高位置
B.上、下止點(diǎn)間的距離叫活塞行程
C.壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指單個(gè)氣缸的工作容積
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A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.點(diǎn)火行程
D.做功行程
E.排氣行程
A.燃料供給系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.冷卻系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)
E.啟動(dòng)系統(tǒng)
F.傳動(dòng)系統(tǒng)
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.點(diǎn)火機(jī)構(gòu)
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.燃油供給機(jī)構(gòu)
A.由8位字碼組成,其最后4位字碼應(yīng)是數(shù)字
B.第三位至第八位字碼表示年產(chǎn)量
C.第一位字碼表示年份
D.第二位字碼可用來指示裝配廠
A.Y
B.O
C.I
D.Q
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最新試題
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響?()
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。