A.運(yùn)管費(fèi)繳訖證
B.行駛證
C.車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)證
D.車(chē)輛維修檢驗(yàn)證
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A.出租車(chē)客運(yùn)的運(yùn)輸工具主要以轎車(chē)和小型客車(chē)為主
B.在整個(gè)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中,出租車(chē)客運(yùn)最機(jī)動(dòng)靈活,最易實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸
C.在整個(gè)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中,出租車(chē)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量要求最高,價(jià)格也最貴
D.出租車(chē)客運(yùn)在運(yùn)行過(guò)程中是根據(jù)經(jīng)營(yíng)者的意愿而不是乘客的意愿來(lái)進(jìn)行
A.形式上都實(shí)行定線、定班、定時(shí)、定價(jià)和定載客量
B.一端都必須是風(fēng)景區(qū)
C.乘客都可以隨車(chē)返回
D.都在線路兩端組客
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最新試題
一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員,對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()
汽車(chē)維護(hù)作業(yè)分為三級(jí),即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù),它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。()
企業(yè)擁有的資金,隨著生產(chǎn)過(guò)程的進(jìn)行,不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn),從貨幣形態(tài)開(kāi)始,依次轉(zhuǎn)化為材料、成品,最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。()
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。
高速鐵路企業(yè)的根本目的是()