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無縫線路溫度壓力峰的大小與鎖定軌溫有關(guān),溫度壓力峰的位置相當(dāng)于中間軌溫鎖定時的伸縮區(qū)終點。
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無縫線路鋼軌內(nèi)部溫度力和鋼軌外部阻力隨時保持平衡是溫度力縱向分布的基本條件。
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在列車動力或人工作業(yè)等干擾下,軌道彎曲變形有時會突然增大,喪失穩(wěn)定,這一現(xiàn)象常稱為脹軌。
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